电动机的变速箱变速箱

AWG180液压传输

HAGG根据标准WG180变速箱对AWG180液压传输进行了更新。最大值，它可以实现6个前进和3个反向。它适用于装载机，级别，越野车等建筑机械。

主要数据

最大发动机电源：190kW

最大发动机速度：2600R/min

涡轮轴的最大输出扭矩：1450n。 m

中心距离：555/500mm

转移方法：在手动模式（电湿度比例控制）上

比率：与WG180传输相同

申请

高效率的综合电氧化比例控制系统可能会使影响超过20％，将工作效率提高以上超过15％，从而实现了传输的全部潜在性能。全条件自适应自动变异大大降低了工作强度。自动化的机械传输方式提供了更多的驾驶模式。以及多DATA自动移动，安全性和诊断前功能可确保出色的车辆性能。

AYB310自动变速箱

它是基于YB310液压传输而开发的，该液压传输的最大为6个正向和3个反向速度，并且锁紧离合器是可选的。它适用于装载机，平地机和拖拉机等建筑车辆。

主要数据

最大发动机电源：310kw

最大发动机速度：2500r/min

最大输入扭矩：2750n。 m

速度：6向前3反向，4前3反向或3个前向3反向

转移方法：AMT（电湿度比例控制）

输入类型：扭矩转换器直接连接到飞轮壳，或通过法兰或通用接头连接。

输出类型：法兰，双输出

扭矩转换器：375转换器

PTO：PTO1的比率为1：1（旋转方向与发动机相同），PTO2 IS-1：1（旋转方向相反）

申请

AYB310自动变速器变速箱用于汽车平地机，用于装载机，级别和拖拉机等建筑车辆。

DBA170 PowerShift传输

DBA170使用螺旋齿轮传输，低噪声的PowerShift变速器可以取代进口的采矿变速箱。

主要数据

最大输入功率：170kW

最大输入速度：2600R/min

最大输出扭矩：1350n。 m

速度：3向前3反向

向前速度：5。019/3。 413/1。 379

反向速度：5。019/3。 413/1。 379

中心距离：470mm

转移方法：电湿控制

输入类型：法兰

输出类型：法兰，双输出

申请

DBA170带有YJ305转换器的PowerShift变速器用于52吨岩石钻孔。

WG180液压传输

WG180液压传输基于德国ZF公司引入的技术。它是一个反轴多速液压变速器，由扭矩转换器和电动移动变速箱，电气机械 - 摩托控制。速度可作为6向前3反向，4向前3反向或3个向前3反向，并带有相应的移动手柄。锁紧离合器和牵引泵是可选的。

主要数据

最大发动机电源：190kW

最大发动机速度：2600R/min

涡轮轴的最大输出扭矩：1450n。 m

速度：6向前3反向，4个前向3反向或3个前向3反向反向

转移方法：电气或机械液压控制

输入类型：扭矩转换器可以直接连接到SAE1＃，2＃（仅305和320转换器），3＃（仅305个转换器）飞轮壳，或通过法兰或通用接头连接。

输出类型：法兰，双输出305、320、340或350转换器是可选的。

前轴和后轴输出。后轴释放机构是可选的。

申请

WG180液压变速器变速箱用于运动平地机，广泛用于施工车辆，例如平地机，装载机，拖拉机，刮板等。

WG181液压传输

WG181液压传输基于德国ZF公司引入的技术。它是Acounter轴多速液压传输，由扭矩转换器和电动移动变速箱，电气或机械水力控制组成。速度可作为6向前3反向，4向前3反向或3个向前3反向，并带有相应的移动手柄。锁紧离合器是可选的。

主要数据

最大发动机电源：170kW

最大发动机速度：2600R/min

涡轮轴的最大输出扭矩：1350n。 m

速度：6向前3反向，4个前向3反向或3个前向3反向反向

转移方法：电气或机械液压控制

输入类型：扭矩转换器可以直接连接到SAE1＃，2＃（仅305和320转换器），3＃（仅305个转换器）飞轮壳，或通过法兰或通用接头连接。

输出类型：法兰305、320、340或350扭矩转换器是可选的。

单输出。

申请

WG180液压变速器广泛用于拖拉机，叉车等的建筑车辆中。

YB160液压传输

YB160传输是一种固定轴多速液压传输，将速度和扭矩变量结合在一起，作为积分，电液压，阻断功能是可选的。

主要数据

最大输入功率：160kW

最大输入速度：2500r/min

最大涡轮轴扭矩：1100n。 m

速度：6向前3反向或4个前向3反向或3个前向3反向反向

转移方法：电力控制

输入类型：扭矩转换器直接连接到飞轮壳，或通过法兰连接

输出类型：法兰，双输出

扭矩转换器：305、320、340或350转换器的可选

输入输出中心距离：500mm

申请

YB160液压变速器广泛用于装载机，叉车，毕业生和拖拉机等的建筑车辆中。

YB210液压传输

YB210传输是一种固定轴多速液压传输，将速度和扭矩变量结合在一起，作为积分，电氢气，阻断功能是可选的。

主要数据

最大输入功率：210kw

最大输入速度：2500r/min

最大涡轮轴扭矩：1650n。 m

速度：6向前3反向或4个前向3反向或3个前向3反向反向

转移方法：电力控制

输入类型：扭矩转换器直接连接到飞轮壳，或通过法兰连接

输出类型：法兰，双输出

扭矩转换器：340或350转换器的可选

输入输出中心距离：540mm

申请

YB210液压变速器广泛用于装载机，叉车，毕业生和拖拉机等的建筑车辆中。

YD130液压传输

YD130液压传输是一种固定轴多速液压传输，将速度和扭矩变量结合在一起，作为积分，电气机械式液压控制。速度为6个向前3反向，4向前3反向或3向前3反向通过相应的移动手柄。阻止功能是可选的。

主要数据

最大发动机电源：130kW

最大发动机速度：2600R/min

涡轮轴的最大输出扭矩：1000N。 m

速度：6向前3反向，4前3反向或3个前向3反向

转移方法：电气或机械液压控制

输入类型：扭矩转换器可以直接连接到SAE2＃，3＃（只有305个转换器）飞轮壳，也可以通过法兰或通用接头连接。

输出类型：法兰，双输出305或320扭矩转换器是可选的。

PTO：PTO1的比率为1：1（旋转方向与发动机相同），PTO2 IS-1：1（旋转方向相反）

申请

YD130液压变速器广泛用于施工车辆，例如加载机，装载机，拖拉机和刮板等。

YD131液压传输

YD131液压变速箱是一种反轴多速液压变速器，由扭矩转换器和功率移动变速箱组成，由电气或机械 - 摩托车控制。速度为6个向前3反向，4向前3反向或3向前3反向通过相应的移动手柄。锁紧离合器是可选的。

主要数据

最大发动机电源：130kW

最大发动机速度：2600R/min

涡轮轴的最大输出扭矩：1000N。 m

速度：6向前3反向，4前3反向或3个前向3反向

转移方法：电气或机械 - 摩托控制

输入类型：扭矩转换器可以直接连接到SAE2＃，3＃（只有305个转换器）飞轮壳，也可以通过法兰或通用接头连接。

输出类型：法兰，双输出305或320扭矩转换器是可选的。

申请

YD131液压传输广泛用于拖拉机，旋转钻机和叉车等的建筑车辆中。