铁路运输的变速箱变速箱

AYB310自动变速箱

它是基于YB310液压传输而开发的，该液压传输的最大为6个正向和3个反向速度，并且锁紧离合器是可选的。它适用于装载机，平地机和拖拉机等建筑车辆。

主要数据

最大发动机电源：310kw

最大发动机速度：2500r/min

最大输入扭矩：2750n。 m

速度：6向前3反向，4前3

反向或3前3反向

转移方法：AMT（电湿度比例控制）

输入类型：扭矩转换器直接连接到飞轮壳，或通过法兰或通用接头连接。

输出类型：法兰，双输出

扭矩转换器：375转换器

PTO：PTO1的比率为1：1（旋转方向与发动机相同），PTO2 IS-1：1（旋转方向相反）

申请

AYB310自动变速器用于装载机，级别和拖拉机等的建筑车辆。

WG180液压传输

WG180液压传输基于德国ZF公司引入的技术。它是一个反轴多速液压变速器，由扭矩转换器和电动移动变速箱，电气机械 - 摩托控制。速度可作为6向前3反向，4向前3反向或3个向前3反向，并带有相应的移动手柄。锁紧离合器和牵引泵是可选的。

主要数据

最大发动机电源：190kW

最大发动机速度：2600R/min

涡轮轴的最大输出扭矩：1450n。 m

速度：6向前3反向，4个前向3反向或3个前向3反向反向

转移方法：电气或机械液压控制

输入类型：扭矩转换器可以直接连接到SAE1＃，2＃（仅305和320转换器），3＃（仅305个转换器）飞轮壳，或通过法兰或通用接头连接。

输出类型：法兰，双输出305、320、340或350转换器是可选的。

前轴和后轴输出。后轴释放机构是可选的。

申请

WG180液压变速器广泛用于施工车辆，例如加载机，装载机，拖拉机，刮板等。

YH350液压传输

它是一个反轴和行星混合多速液压变速器，4向前和4反向，由扭矩转换器和动力移动变速箱组成，电氢气控制，并由锁紧离合器和拖曳泵组成。

最大输入功率：350kW

最大输入速度：2300r/min

最大输入扭矩：2450n。 m

速度：4向前4反向 /反轴和行星混合速度

摊位扭矩比：K0 =1。92-2。 35

转移方法：电氧气对照

比率：

申请

YH350用于铁路运输的变速箱变速箱广泛用于铁路维护车辆和铁路拖拉机等建筑机械中。