海洋横向推进器

加拿大船提供的海洋侧推力通常安装在船体的隧道状结构中，通常位于船首或船尾。隧道推进器通过使用电动机或其他电源来驱动螺旋桨在隧道内运行。

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产品描述

海洋横向推进器通常安装在船体的隧道状结构中，通常位于船首或船尾。隧道推进器通过使用电动机或其他电源来驱动螺旋桨在隧道内运行。激活后，它会产生一个横向推力，使船可以侧向移动，增强了船在港口，码头等受限区域中精确操纵船的能力

隧道推进器设计基于来自法国和荷兰的经过验证的技术。通过研发团队的创新努力，已经开发了具有自己IP的全系列Advance Tunnel推进器。进行了开发，以达到在海上恶劣天气下连续运行的。因此，所有隧道推进器都可以应用于连续的工作船舶，例如动态定位操作，直至DP3，冰级船只和研究船。作为集成商，公司交付的隧道推进器系统是一个包装，包括Prime Mover，Setter（通常降低电压启动器），液压系统和电气控制系统

特征：

降低噪音的低尖端速度

偏斜的刀片，以减少空气和噪音

HF集线器，与主要推进相同

克林恩伯格齿轮

螺旋桨周围的SS环是未焊接的钢钢。

P3：隧道推进器系统

设计基础：RR+Schottel。

有可调的TC系列和固定的TF系列。

刀片直径：500mm-2500mm。

功率系数可以满足辅助工作条件或DP功能。

可调节的螺旋桨枢纽是著名的HI系枢纽。

不锈钢环是钢钢，非焊接

模型	螺旋桨尺寸毫米	PowerKW（最大）（50Hz）对接	电动机速度（50Hz/60Hz，dp）		斜齿轮降低比（50Hz/60Hz）		叶速（m/s）（50Hz/60Hz/dp）			计算推力（kn）	参考重量
TF050	500	75	1470	1780	1.4	1.7				10.5	500kge
TF060	600	110	1470	1780	1.4	1.7	32.97	32.87	27.15	15.4	588kge
TF070	700	160	1470	1780	1.9	2.27				22.4	950kge
TF080	800	200	1470	1780	1.9	2.27	32.39	32.83	27.11	28.0	1180kge
TF090	900	250	1470	1780	2.34	2.83				35.0	1350kge
TF100	1000	280	1470	1780	2.34	2.83	32.87	32.9	27.18	39.2	1530kge
TF110	1100	355	1470	1780	2.7	3.26	31.34	31.43	25.95	50.0	1730kge
TF130	1300	450	1470	1780	3.25	3.93	30.77	30.81	25.44	63.0	2800kge
TF150	1500	560	1470	1170/980	3.78	3	30.52	30.61	25.64	78.4	4300kge
TF165	1650	710	1470	1170/980	4.27	3.4	29.72	29.71	24.89	100	6400kge
TF180	1800	900	1470	1170/980	4.65	3.7	29.78	29.78	24.95	126	7600kge
TF200	2000	1250	980	1170	3.5	4.18	29.3	29.29	24.54	175	9800kge

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